人気が高まるエモーショナル・サポート・アニマルの使用

動物は人間の感情的な支えになってくれます。

エモーショナル・サポート・アニマル（ESA）制度は世界中で人気を集めており、今日では、以前は動物禁止と表示されていた場所でより多く広がっています。

ニューメキシコ大学の研究者チームは、ESA認証を提供するための新しい標準と評価モデルを提案しました。

新しい評価では、ESA規制の法律の理解、認識、適用、ESA認定を要求する人の包括的かつ有効な評価、それを実行できることを確認するための、動物に対する評価を含む総合評価を実行するために、4つのアプローチを使用し、ESAとしての役割、および個人と動物の間の相互作用の評価、動物が人のニーズを提供できるかどうかなどを判断します。

「ここでは、動物を考慮する必要があります。誰かが求めていることを、動物ができるということを証明しなければなりません。そして、そうした種類の実行能力に関して動物を評価する手段があります。」

ニューメキシコ大学の精神医学および行動科学科の教授で法医学心理学者であるジェフリー・ヤンググレン博士は、動物がこれらの種類の経験に対する能力に関して評価される手段があると述べました。

 

ESAを乗せた航空機での事件

この研究は、アメリカ心理学会のジャーナルに掲載されましたが、新しいガイドラインと実践が、介助を行う動物が他の人を攻撃して傷つける事例を減らすのにどのように役立つかを示しています。

最近、7月に発生した事件では、アメリカン航空のフライト便の客室乗務員が乗客が連れた感情的なサポート犬に噛まれ、5針縫う怪我を負いました。

この事件により、輸送中の動物を管理する規則についての議論が始まりました。

「長年、航空業界は訓練された動物がキャビンへ乗客と一緒に乗って提供できる役割をサポートしてきました。」と同組合は声明で述べています。

「しかし、私たちは感情的に支援を行う動物の基準設定に関する行動も求めています。運輸省はすぐに行動を起こす必要があります。」と、アメリカン航空は公式声明で述べています。

 

ESAの新しいガイドライン

研究者は、介助犬は人間ができない機能を提供するために訓練されるべきであることを示唆しています。

ただし、現在、ESAはその標準というものを持っていません。現在、新しい研究では、規制当局が『ESA認定』の発行というガイドラインを使用することを望んでいます。

「私たちの研究は介助動物とは何の関係もありません。盲導犬やセラピードッグは、特定の状況で個人が障害を管理するのを助ける動物ですが、ESAとは違います。」とヤンググレン博士は説明しました。

さらに、研究の著者は、評価の新しいモデルが法的および専門的な慣行によりESA認証をより良く照らすことに注目しています。

同時に、『ESA認定』の発行をさらに規制するためのメンタルヘルス・カウンセラー向けのガイドを提供します。

「私たちの最大の目標の1つは、ESAに関する倫理的ガイドラインの必要性について、メンタルヘルスプロバイダーとポリシーライター向けの教育を向上させるため、この情報を広めることです。」

と共著者のカサンドラ・ボネス氏は声明の中で述べました。

研究者はまた、特に患者に対するESAの影響、ESA認定書を規制するための基礎としてより多くの科学的データが利用可能になるように、研究の継続を希望しています。

著者はまた、法律を完全に認識していないメンタルヘルスの専門家は、認定を行うには患者の記録に含まれる、障害判定が必要であると認識できない可能性が高いと述べました。

現時点では、動物が許可されていない旅行または住居への立ち入りを許可するためにESA認定書を発行する唯一の要件は、精神障害の統計統計マニュアル（DSM-5）において、診断可能な精神状態または精神障害を患者が持っているということです。

また、それを行うのはセラピストなのです。

「ガイドラインでは、これらの動物を認証する個人が、DSM-5において、障害を持っていると判断するために、個人の包括的な評価を実施することを要求しています。」と、ヤンググレン博士は説明しました。

 

【以下のウェブサイトより引用】

Use of emotional support animals growing in popularity

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